Avanço Ferroviário no Brasil: Um Novo Ciclo de Crescimento
O ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou recentemente que o sistema ferroviário brasileiro deve experimentar um avanço significativo na próxima década, superando o progresso dos últimos 30 anos. Essa declaração foi feita durante a abertura do evento Brasil nos Trilhos, o principal encontro do setor ferroviário de cargas do País.
De acordo com o ministro, os investimentos em ferrovias alcançaram R$ 13,7 bilhões em 2024, quase o dobro do registrado dois anos antes. Esse crescimento está diretamente relacionado ao aumento da safra agrícola, da exportação de minério e da produção industrial. Além disso, a Transnordestina fará sua primeira viagem de carga em outubro, transportando milho do Piauí até o Ceará.
Os aportes em infraestrutura têm vindo tanto do setor público quanto do privado, com predominância da iniciativa privada. Segundo Renan Filho, “hoje há confiança e horizonte de longo prazo, o que permite ampliar a carteira de projetos e assegurar recursos para novas concessões”. A Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) também destacou que o nível atual de investimentos privados é o maior já registrado no setor.
A expansão da malha ferroviária está relacionada a efeitos macroeconômicos positivos, como geração imediata de empregos, aumento de renda e redução de custos logísticos. A previsão é que a ampliação da participação ferroviária na matriz de transportes contribua para baratear o frete e elevar a competitividade do Brasil em setores como agronegócio, mineração e indústria exportadora.
- Aumento da safra agrícola e da exportação de minério
- Expansão da produção industrial
- Redução de custos logísticos e aumento da competitividade
Além disso, o ministro destacou a retomada de investimentos em mobilidade urbana sobre trilhos, com projetos de VLTs e trens regionais. Para ele, esse modal deve ser encarado como instrumento de inclusão social e integração nacional, não apenas como alternativa de transporte.
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