Navios japoneses, franceses e de Omã cruzam o Estreito de Ormuz
Desde a quinta-feira (2), vários navios de diferentes nacionalidades, incluindo japoneses, franceses e de Omã, cruzaram o Estreito de Ormuz, uma rota crucial para o transporte de petróleo e gás natural liquefeito (GNL). Essa movimentação reflete a política do Irã de permitir a passagem de embarcações consideradas amigáveis.
O Irã havia fechado o Estreito após ataques aéreos dos EUA e de Israel no final de fevereiro, levando a um conflito cada vez maior. No entanto, o governo iraniano posteriormente anunciou que permitiria o trânsito de navios sem vínculos com os EUA ou com Israel.
Navios que cruzaram o Estreito
- Um navio porta-contêineres de propriedade francesa, da empresa CMA CGM, transitou pelo Estreito na quinta-feira.
- Dois petroleiros de grande porte e um navio-tanque de GNL operado pela Oman Shipping Management também saíram do Golfo na quinta-feira.
- O navio-tanque Sohar LNG, de propriedade da empresa japonesa Mitsui O.S.K. Lines, cruzou o Estreito, tornando-se o primeiro navio ligado ao Japão e o primeiro transportador de GNL a fazê-lo desde o início do conflito.
Os mercados de petróleo e commodities estão ansiosos por sinais de que o tráfego está sendo retomado. Vários navios-tanque e porta-contêineres conseguiram escapar do bloqueio nas semanas anteriores, mas a atividade foi rapidamente seguida por dias de paralisação total.
Omã, que mediou negociações entre o Irã e os Estados Unidos antes dos ataques, criticou o lançamento de ataques enquanto as negociações estavam em andamento. A empresa japonesa Mitsui O.S.K. Lines disse que o navio-tanque Sohar LNG cruzou o Estreito, mas não forneceu detalhes sobre a passagem.
Até o início da sexta-feira, cerca de 45 navios de propriedade ou operados por empresas japonesas permaneciam encalhados na região, de acordo com o Ministério dos Transportes do Japão.
Este conteúdo pode conter links de compra.
Fonte: link