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Etanol perde vantagem em quase todo o país em fevereiro, mas guerra pode mudar quadro

Etanol Perde Vantagem em Quase Todo o País em Fevereiro

O preço médio do etanol subiu em 22 estados brasileiros em fevereiro, na comparação com janeiro, enquanto a gasolina apresentou recuo em 16 estados no mesmo período. De acordo com a pesquisa realizada pela ValeCard, apenas no Amapá compensou abastecer o carro com o biocombustível.

A análise considera transações realizadas entre 1º e 26 de fevereiro em mais de 25 mil postos credenciados em todo o país. Na média nacional, a gasolina comum foi comercializada a R$ 6,462, o que representa uma queda de R$ 0,021 (-0,32%) em relação a janeiro.

Já o diesel S-10 registrou baixa de R$ -0,027 (-0,43%), enquanto o etanol teve o maior avanço no período, de R$ 0,067 (+1,42%). Para que o uso de etanol hidratado compense financeiramente em relação à gasolina, o valor do litro do combustível renovável deve ser igual ou inferior a 70% do preço do litro do combustível fóssil.

Preços dos Combustíveis

  • Gasolina: R$ 6,462 (queda de R$ 0,021 ou -0,32% em relação a janeiro)
  • Etanol: R$ 4,785 (avanço de R$ 0,067 ou +1,42% em relação a janeiro)
  • Diesel S-10: R$ 6,309 (baixa de R$ 0,027 ou -0,43% em relação a janeiro)

Segundo Marcelo Braga, diretor de Mobilidade e Operações da ValeCard, o movimento observado em fevereiro reflete um ajuste natural do mercado após a forte pressão registrada no início de 2026. No entanto, ele alerta que o conflito no Oriente Médio pode mudar o quadro, afetando as cotações internacionais do petróleo.

O etanol segue pressionado por fatores sazonais, como a entressafra da cana-de-açúcar, que reduz a disponibilidade do biocombustível e sustenta os preços em patamar mais elevado. Além disso, a demanda permanece aquecida em alguns estados, o que amplia essa pressão.

É importante destacar que o cenário interno pode ser rapidamente impactado pelo ambiente internacional. A escalada do conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã pode elevar o risco de interrupção no fluxo da commodity e pressionar as cotações internacionais.

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