Companhia Aérea Introduz Nova Política para Assentos Reclináveis

A companhia aérea canadense WestJet anunciou recentemente que passará a cobrar um valor adicional dos passageiros que desejam reclinar seus assentos em aviões remodelados. Essa mudança faz parte de um novo design implementado para aumentar a sensação de espaço pessoal a bordo.

A empresa informou que eliminará a capacidade de reclinar assentos da classe econômica tradicional em suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800, totalizando 43 aviões com o novo layout. O primeiro avião com essa configuração deve entrar em operação ainda este mês, enquanto o restante deve ser finalizado no início do ano que vem.

Novo Design e Opções para Passageiros

A WestJet justificou que o encosto fixo faz parte de um novo design criado para aumentar a sensação de espaço pessoal. Além disso, metade dos passageiros que testaram a nova configuração preferiram o assento fixo, pois evita que outros viajantes reclinem o assento em sua direção.

Os assentos reclináveis ainda estão disponíveis, mas agora são exclusivos das cabines Premium e das poltronas Extended Comfort, que continuam dentro da classe econômica. As novas poltronas Premium contarão com apoios de cabeça ajustáveis em quatro direções, encostos reclináveis e almofadas ergonômicas, inspiradas no design dos aviões 787-9 Dreamliner.

Os passageiros da classe econômica padrão, embora não possam reclinar seus assentos, terão apoios de cabeça ajustáveis, almofadas e encostos aprimorados, além de tomadas individuais e suportes para celular ou tablet. Além disso, os banheiros e as cozinhas de bordo também estão sendo modernizados, e haverá uma atualização no sistema de Wi-Fi, que passará a ser gratuito para membros do programa WestJet Rewards.

Objetivos da Companhia Aérea

A WestJet destacou que o novo design reduz o custo por assento, permitindo incluir uma fileira extra em comparação ao layout anterior. A empresa afirmou que seu objetivo é tornar as viagens aéreas mais acessíveis para os canadenses, e que manter preços baixos exige testar novas soluções e observar como elas são recebidas pelo público.

• Nova configuração da cabine para atender às diferentes preferências dos clientes.
• Opções para quem prioriza conforto e espaço, bem como para quem busca tarifas mais econômicas.
• Redução do custo por assento com o novo design.

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