Federação de Petroleiros Atribui Alta do Diesel a Aumentos Abusivos
A Federação Única dos Petroleiros (FUP) criticou as “distorções estruturais” que, na visão da entidade, explicam a alta recente do preço do óleo diesel nos postos de combustíveis do país.
De acordo com a FUP, as privatizações realizadas no governo passado e as margens de lucro abusivas são os principais motivos responsáveis pela escalada do preço do diesel.
Preço na Bomba
Os dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) revelam um reajuste de 12% no preço médio do litro do diesel S10 entre a primeira e a segunda semanas de março.
O litro do diesel S10 custava R$ 6,15 em média na semana terminada no dia 7, e passou para R$ 6,89 na semana seguinte.
Medidas do Governo
O governo federal anunciou a redução a zero das alíquotas dos dois tributos federais que incidem na comercialização do diesel: o PIS e a Cofins.
Além disso, o governo propôs aos estados que zerem a alíquota do Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) cobrado sobre o diesel importado.
Causas da Alta do Preço do Diesel
A guerra no Irã e o bloqueio do Estreito de Ormuz são as principais causas da alta do preço do petróleo no mercado internacional.
O Brasil importa cerca de 30% do diesel que consome, o que torna o país vulnerável às oscilações do mercado internacional.
Consequências da Alta do Preço do Diesel
A alta do preço do diesel pode ter consequências em cadeia, afetando o transporte, os alimentos e a inflação.
A FUP alerta que a alta do preço do diesel pode se espalhar por toda a economia, afetando a vida dos consumidores.
- A Petrobras pode equilibrar preços na refinaria, mas não controla o que acontece depois.
- A falta de controle público sobre a cadeia de combustíveis e a dependência externa são as principais causas da alta do preço do diesel.
- A privatização da BR Distribuidora e a venda para a Vibra Energia são vistas como uma das causas da alta do preço do diesel.
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