Super Porta-Aviões Gerald R. Ford: Um Segredo Sujo

O USS Gerald R. Ford, o principal porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos, esconde um segredo sujo: seu sistema de esgoto está entrando em colapso. De acordo com relatórios sigilosos, o sistema de esgoto do navio, que foi comissionado em 2017 e custou US$ 13 bilhões, está enfrentando problemas devido à sua ineficiência em suportar o uso por quase 4,6 mil marinheiros.

O sistema de esgoto do navio utiliza um sistema a vácuo, adaptado da indústria de navios de cruzeiro, para consumir menos água durante o uso dos sanitários. No entanto, esse sistema tem causado entupimentos frequentes e falhas de vácuo, levando a problemas de manutenção e reparos constantes. De acordo com relatórios obtidos pela Forbes, o desentupimento do sistema exigia uma lavagem de ácido especializada, custando US$ 400.000 a cada uso.

Problemas Persistem

Os problemas com o sistema de esgoto do USS Gerald R. Ford persistem e podem piorar, uma vez que o navio está prestes a cruzar seu limite habitual de sete meses no mar. A tripulação já está com mais de 240 dias de serviço ininterrupto, e o problema mais comum é uma válvula instalada na parte de trás dos vasos sanitários, que se solta com frequência e faz com que todos os vasos sanitários em uma das 10 zonas do navio percam sucção.

Além disso, a idade média no USS Ford é semelhante à de um campus universitário, o que pode contribuir para os problemas com o sistema de esgoto. Há relatos de que objetos como camisetas, cordas e partes de esfregões já foram removidos do sistema, e até mesmo o papel toalha marrom e o papel higiênico comercial podem causar quebras nos tubos de vácuo.

Capacidades do Navio

Apesar dos problemas com o sistema de esgoto, o USS Gerald R. Ford é uma embarcação impressionante, com capacidade para abrigar até 75 aviões, incluindo caças furtivos F-35C Lightning II, F/A-18 Super Hornets e plataformas de alerta aéreo precoce E-2D Hawkeye. O navio foi projetado para reduzir as necessidades de tripulação em cerca de 20% em comparação com os porta-aviões da classe Nimitz, ao mesmo tempo em que aumentava as taxas de geração de missões em aproximadamente 33%.

O USS Gerald R. Ford está atualmente em uma missão que começou em 24 de junho de 2025, com operações focadas na OTAN no Atlântico e Mediterrâneo. O navio foi realocado para o Caribe em outubro de 2025 e foi avistado no Estreito de Gibraltar em 20 de fevereiro.

• O USS Gerald R. Ford é o principal porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos.
• O sistema de esgoto do navio está entrando em colapso devido à sua ineficiência em suportar o uso por quase 4,6 mil marinheiros.
• O navio foi projetado para reduzir as necessidades de tripulação em cerca de 20% em comparação com os porta-aviões da classe Nimitz.

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