Queda em Ações e Vendas: O que Está Acontecendo com a BYD e Seus Carros Elétricos
A montadora chinesa BYD parece avassaladora, superando a Tesla e se tornando a maior fabricante de veículos elétricos do mundo. No entanto, os investidores estão esfriando em relação à ascensão da BYD, com as ações da empresa caíram cerca de 40% em relação ao pico registrado em maio do ano passado.
A concorrência intensa está esmagando as margens de lucro, os subsídios governamentais estão desaparecendo, e ciclos de produção mais rápidos significam que nenhuma empresa consegue manter a liderança por muito tempo. A BYD é emblemática de como as empresas chinesas de veículos elétricos estão se tornando vítimas do próprio sucesso.
Desafios do Mercado Chinês de Veículos Elétricos
- As vendas estão concentradas nas grandes cidades, onde a infraestrutura de recarga é mais desenvolvida, enquanto possuir um veículo elétrico simplesmente não é prático em grande parte do resto do país.
- A BYD e outras montadoras precisam transformar compradores ocasionais em clientes recorrentes, construindo o tipo de relacionamento de longo prazo com a marca no qual as montadoras mais estabelecidas sempre se apoiaram.
- A desaceleração do crescimento coincide com a redução dos subsídios do governo chinês, que por anos isentou o imposto de 10% sobre a compra de carros novos.
A competição feroz entre as montadoras empurrou os preços para uma espiral descendente conhecida na China como “involução”, na qual as empresas continuam cortando custos e adicionando recursos apenas para sobreviver, mesmo quando isso prejudica o resultado financeiro de todos.
O Futuro da Indústria Automotiva
O país está construindo um novo tipo de indústria automotiva, que se parece menos com Detroit e mais com o Vale do Silício. Os ciclos automotivos agora se assemelham aos da eletrônica de consumo, com novos modelos e mudanças de recursos lançados todos os anos.
Mesmo sob pressão, porém, as montadoras chinesas representam uma ameaça às fabricantes americanas, que estão dobrando a aposta em caminhonetes e utilitários esportivos movidos a gasolina, em vez de continuar investindo em veículos elétricos.
Este conteúdo pode conter links de compra.
Fonte: link