Os Carros Mais Poluentes do Brasil em 2026
Quando se fala em poluição veicular, a imagem mais comum é a de uma picape a diesel soltando fumaça preta. No entanto, segundo dados oficiais do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, os carros mais poluentes do Brasil são os populares flex, não os utilitários a diesel.
A metodologia considerou três poluentes: NMOG (gases orgânicos não metano), NOx (óxidos de nitrogênio) e CO (monóxido de carbono). A soma desses elementos determinou o ranking, sempre levando em conta a versão mais poluente de cada modelo. Veículos elétricos ficaram de fora, já que não emitem poluentes pelo escapamento.
O resultado surpreendeu ao mostrar que motores flex, especialmente em situações de partida a frio e aceleração, liberam grandes quantidades de CO. Isso ocorre porque motores a diesel trabalham com mistura pobre, reduzindo a formação de CO, enquanto motores a gasolina e flex operam próximos da mistura estequiométrica, resultando em combustão incompleta e altos índices de monóxido de carbono.
O Impacto dos Carros Poluentes
Apesar de todos os modelos listados estarem dentro dos limites legais estabelecidos pelo Proconve L7 e L8, os números chamam atenção. O monóxido de carbono é um gás incolor e inodoro que reduz a oxigenação do sangue e pode ser letal em ambientes fechados. Já NMOG e NOx são precursores do ozônio troposférico, responsável por problemas respiratórios e danos à vegetação.
Os 15 carros mais poluentes do Brasil são:
- Chevrolet Spin 1.8
- Renault Logan
- Fiat Cronos 1.0
- Volkswagen Voyage 1.0
- Chevrolet Onix Plus 1.0
- Renault Sandero 1.0
- Fiat Argo 1.0
- Volkswagen Polo 1.0
- Chevrolet Onix 1.0
- Hyundai HB20S 1.0
- Hyundai HB20 1.0
- Toyota Yaris Sedan 1.5
- Toyota Yaris Hatch 1.5
- Nissan Versa 1.6
- Nissan Kicks 1.6
É importante destacar que o ranking não considera o CO₂, principal gás de efeito estufa. O foco aqui é a qualidade do ar nas cidades, diretamente afetada pelos poluentes locais emitidos pelo escapamento.
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