Toyota considera parceria com fabricantes chinesas para expandir oferta de elétricos no Brasil

A Toyota está estudando a possibilidade de se unir a fabricantes chinesas para ampliar sua oferta de carros elétricos no mercado brasileiro. Durante o lançamento do bZ4X, o primeiro elétrico da marca no Brasil, executivos confirmaram que estão considerando trazer outros modelos da família bZ, desenvolvidos em parceria com empresas chinesas.

Os futuros carros elétricos que podem chegar ao Brasil incluem o bZ3X, um SUV médio com porte semelhante ao RAV4, e o bZ3, um sedan elétrico que seria uma espécie de “futuro Corolla”. Ambos já são vendidos na China e poderiam chegar ao Brasil importados, apesar do aumento do imposto para 35% a partir de julho de 2026.

Características dos elétricos “chineses” da Toyota

O bZ3X compartilha plataforma com o GAC Aion V e oferece versões com baterias de 50 kWh, 58,4 kWh e 67,9 kWh, garantindo autonomia entre 430 km e 610 km. A potência varia de 204 cv a 224 cv, dependendo da configuração.

Já o bZ3, sedan elétrico de porte semelhante ao Corolla, utiliza conjunto elétrico desenvolvido em parceria com a BYD. São duas opções de motor, com 184 cv ou 245 cv, e bateria de 71,4 kWh que proporciona cerca de 500 km de autonomia.

A Toyota também tem outros projetos em andamento, como o bZ7, sedã de grandes dimensões, e o bZ5, SUV maior que o Corolla Cross. Todos são frutos de parcerias com empresas chinesas como GAC, FAW e BYD, mostrando que a Toyota está determinada a ampliar sua linha elétrica com soluções globais.

• bZ3X: SUV médio com baterias de 50 kWh, 58,4 kWh e 67,9 kWh e autonomia entre 430 km e 610 km
• bZ3: sedan elétrico com bateria de 71,4 kWh e autonomia de cerca de 500 km
• bZ7: sedã de grandes dimensões
• bZ5: SUV maior que o Corolla Cross

A estratégia da Toyota de unir sua tradição à tecnologia de ponta das fabricantes chinesas pode ser um passo importante para expandir sua oferta de elétricos no Brasil.

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