Subaru Desenvolve Tecnologia para Carros Elétricos com Câmbio Manual e Embreagem

A Subaru está trabalhando em uma inovação que pode revolucionar a indústria automotiva: um câmbio manual e embreagem para carros elétricos. Essa tecnologia visa atender às necessidades dos entusiastas de carros que ainda não se convenceram de que os veículos elétricos são uma ótima opção de compra devido à falta de câmbio manual e embreagem.

De acordo com uma patente registrada nos Estados Unidos, o sistema de câmbio manual da Subaru seria focado na experiência sensorial, utilizando um gerador de força que dá sensação tátil e fica ligado ao pedal da embreagem. Isso significa que o pedal da embreagem funcionaria como um avançado sistema de simulação, proporcionando uma experiência realista de condução.

Como Funciona o Câmbio Manual em Carros Elétricos?

O sistema de câmbio manual da Subaru não teria ligação mecânica com a transmissão, mas sim uma espécie de “cópia” do comportamento dos carros a combustão. O software cortaria o torque ou simularia o afogamento do motor se o uso do pedal não for feito da forma correta, proporcionando uma experiência de condução realista.

Alguns dos pontos principais da tecnologia incluem:

• Um gerador de força que dá sensação tátil e fica ligado ao pedal da embreagem;
• Um sistema de simulação que proporciona uma experiência realista de condução;
• Um software que corta o torque ou simula o afogamento do motor se o uso do pedal não for feito da forma correta.

O carro que deve estrear o sistema é o conceito Performance-e STI. Embora a tecnologia ainda esteja em desenvolvimento, ela pode ser um grande passo para a indústria automotiva, proporcionando uma experiência de condução mais esportiva e realista para os carros elétricos.

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