Renault Kwid E-Tech: passamos um mês com o carro elétrico mais barato do Brasil

Renault Kwid E-Tech: Uma Opção Acessível para o Mundo Elétrico

O Renault Kwid E-Tech é o único carro elétrico no mercado brasileiro que custa menos de R$ 100 mil em 2025, tornando-se uma opção interessante para quem deseja entrar no mundo dos veículos “verdes” sem gastar muito. Com um motor de 65 cv de potência e 11,52 kgf/m de torque, o compacto da marca francesa não impressiona pela aceleração, mas oferece uma boa experiência de condução.

Prós e Contras do Kwid E-Tech

Os principais pontos positivos do Kwid E-Tech incluem:

Design atraente e moderno
Tecnologia embarcada avançada
Praticidade para o dia-a-dia

Já os principais pontos negativos incluem:

Autonomia limitada (180 km por ciclo)
Estabilidade em rodovias

Experiência de Condução

A experiência de condução do Kwid E-Tech foi majoritariamente em perímetro urbano, mas também incluiu deslocamentos em rodovias. Embora o carro tenha se saído bem em estradas, a estabilidade em velocidades mais altas foi um ponto a ser melhorado. No entanto, o Kwid E-Tech se mostrou ágil em ultrapassagens e rodou sem maiores transtornos em rodovias.

Tecnologia e Recursos

O Kwid E-Tech conta com uma variedade de recursos de segurança, assistência ao motorista e conforto, incluindo alerta de colisão frontal, assistente de manutenção em faixa e reconhecimento de placas de trânsito. Além disso, o carro oferece frenagem regenerativa, função ECO, câmera de ré e controle eletrônico de estabilidade, entre outros.

Custo de Recarga

O custo de recarga do Kwid E-Tech foi de aproximadamente R$ 131,32 para três recargas completas e uma parcial, o que é inferior ao que seria gasto para completar o tanque de um Kwid a combustão.

Conclusão

Após passar um mês rodando com o Renault Kwid E-Tech, a conclusão é que vale a pena investir pouco mais de R$ 99 mil para contar com o hatch elétrico francês na garagem. Embora ainda tenha alguns pontos a serem melhorados, o Kwid E-Tech se mostrou uma opção lógica, especialmente em comparação com o “irmão” a combustão.

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