O Fim de um Ciclo: O Último Corolla de Indaiatuba

A Toyota encerrou um ciclo marcante no Brasil com a produção do último Corolla na planta de Indaiatuba, em São Paulo. O sedan, um Corolla Altis Premium, foi apresentado em cerimônia aos funcionários como símbolo de despedida, mas não estará à venda para o público.

A produção do Corolla será concentrada na planta de Sorocaba, que já produz o Corolla Cross e o Yaris Cross. A Toyota investirá R$ 11 bilhões até 2030 para ampliar a capacidade e modernizar os processos na unidade, que terá capacidade para fabricar até 270 mil veículos por ano.

Legado de Indaiatuba

A planta de Indaiatuba deixou um legado importante, pois foi lá que o Corolla se nacionalizou e se tornou referência no mercado brasileiro. Mais de 1 milhão de veículos saíram de suas linhas de montagem ao longo de quase três décadas, consolidando o sedan como ícone no mercado.

O último Corolla de Indaiatuba será preservado como peça histórica no Centro de Visitantes da Toyota em Sorocaba, reforçando o valor simbólico desse exemplar e representando o fim de um ciclo e o início de outro.

• A Toyota investirá R$ 11 bilhões até 2030 para ampliar a capacidade e modernizar os processos na planta de Sorocaba.
• A unidade terá capacidade para fabricar até 270 mil veículos por ano.
• O último Corolla de Indaiatuba será preservado como peça histórica no Centro de Visitantes da Toyota em Sorocaba.

A Toyota também está fazendo parte do Programa Move Brasil, que oferece a compra de diversos modelos a juros baixos para motoristas de táxi e aplicativos. Além disso, a marca está preparando uma nova linha de produtos, incluindo uma futura picape intermediária originada no Corolla Cross.

O primeiro Corolla fabricado na planta de Sorocaba chegará ao mercado como linha 2027, marcando uma nova fase para o sedan. Com isso, a Toyota reforça sua estratégia de aproximar sua história dos consumidores e visitantes, oferecendo uma experiência única e inovadora.

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