Quantas Placas Solares Precisa para Carregar um Carro Elétrico?
Com o aumento da popularidade dos carros elétricos, é fundamental entender como calcular a quantidade de placas solares necessárias para carregá-los em casa. Isso ajuda a reduzir os custos com energia e aproveitar ao máximo a experiência de trocar um carro a combustão por um modelo elétrico.
Para descobrir quantas placas solares são necessárias, é preciso considerar fatores como a capacidade da bateria do carro, o consumo energético e a autonomia total. Além disso, é necessário saber a capacidade de geração de energia diária do sistema fotovoltaico, a quantidade de “horas de pico” de sol e a potência instalada na residência.
Tomando como exemplo o BYD Dolphin Mini, que tem uma bateria de 38 kWh e autonomia total de 280 km, com um consumo médio de 9,6 kWh a cada 100 quilômetros rodados, podemos calcular a quantidade de placas solares necessárias. Se o carro rodar 40 km por dia, o gasto energético é de 3,84 kWh.
Para gerar energia suficiente e “zerar” a conta, é preciso considerar a produção fotovoltaica diária, que depende das “horas de sol pico” da região e da potência instalada. Uma regra prática comum é considerar entre 4 e 5,5 kWh por dia. Dessa forma, um sistema com duas placas de 500 ou 550W poderia gerar o necessário para essa cobertura.
Se a ideia for uma recarga completa da bateria do Dolphin Mini, é preciso considerar a energia total necessária, que é de cerca de 38 kWh. Em um único dia, para gerar isso só com o sol, seria necessário um sistema entre 7 e 9 kWp (quilowatt pico), ou seja, entre 12 e 16 placas com 550W.
Em resumo, o número de placas solares necessárias para carregar um carro elétrico pode variar de acordo com o estilo de condução e a quantidade de quilômetros rodados. No entanto, podemos estimar que:
- 2 placas solares são suficientes para quem roda até 40 km/dia
- 3 a 4 placas são necessárias para quem roda até 80 km/dia
- 12 a 16 placas são necessárias para quem quer recarga completa diariamente
É importante lembrar que esses cálculos são apenas uma estimativa e que o consumo real pode variar de acordo com o estilo de condução e a quantidade de quilômetros rodados.
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