Segurança na Aviação: Por que Aviões Cruzam Oceanos Fora da Rota

Quando acompanhamos o trajeto de um avião em um aplicativo, notamos que as aeronaves viajam em linhas retas e alinhadas ao cruzar o Atlântico. No entanto, existe um segredo interessante por trás disso: os aviões viajam levemente à direita da rota oficial para reforçar a segurança da malha aérea.

Este procedimento é chamado de SLOP (Strategic Lateral Offset Procedure) e é adotado por companhias aéreas de todo o mundo. O SLOP permite que os aviões se afastem até 3,7 km da rota designada, reduzindo o risco de conflitos entre aeronaves, principalmente onde não há cobertura de radar contínua, como é o caso dos oceanos.

As vantagens do SLOP incluem:

• Redução do risco de colisões entre aeronaves que estejam em uma mesma rota e níveis;
• Diminuição da exposição dos aviões à turbulência de esteira, que ocorre quando uma aeronave passa perto da rota de outra;
• Ajuda a trazer mais segurança para as separações de rota, especialmente em áreas com vigilância de radar limitada, como o sistema North Atlantic Organized Track System (NAT-OTS), que conecta a América do Norte e a Europa.

O SLOP é uma camada a mais de redução de riscos e ajuda a prevenir erros de nível ou de rota que ainda podem ocorrer, mesmo com a vigilância de radar. Isso é especialmente importante em áreas com tráfego aéreo intenso, onde a segurança é fundamental.

Em resumo, o SLOP é um procedimento importante para a segurança na aviação, permitindo que os aviões se afastem da rota oficial e reduzam o risco de conflitos e colisões. Com isso, os passageiros podem ter mais tranquilidade ao voar, sabendo que a segurança está sendo priorizada.

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