Flávio Figueiredo Assis, o “Musk brasileiro”, muda discurso após fiasco no Salão do Automóvel de SP

Depois de prometer mundos e fundos e não cumprir, Flávio Figueiredo Assis, dono da Lecar e autodenominado “o Elon Musk brasileiro”, parece ter começado a cair na real sobre a importância de abrir o jogo com o mercado em relação ao verdadeiro cronograma da fabricante de carros eletrificados.

Após levar um carro construído com partes de isopor ao Salão do Automóvel de SP em 2025, o “Musk brasileiro” mudou o discurso e admitiu que a história que vendia aos clientes não é tão real assim. “A gente entendeu que precisa mudar o jeito de se comunicar e de apresentar as coisas. Somos uma startup, com um projeto industrial ousado, mas que está começando. E precisamos ser mais cautelosos com prazos e expectativas”, comentou em entrevista.

Mudança de planos e busca por parceria com a China

A mudança de planos do “Musk brasileiro” engloba desde o início da construção da fábrica até a eventual produção e entrega dos carros já reservados. A construção da fábrica em Sooretama, no Espírito Santo, terá início em janeiro de 2026, e a produção do 459, SUV Coupé, da picape Campo e do SUV Lecar Tático será postergada para “algum momento” de 2027.

Além disso, Flávio Assis revelou que buscará parceria com uma marca chinesa, que ainda não atua no país, para vender carros importados em suas concessionárias enquanto os híbridos flex da Lecar não estiverem prontos para chegar ao mercado.

• Construção da fábrica em Sooretama, no Espírito Santo, terá início em janeiro de 2026
• Produção do 459, SUV Coupé, da picape Campo e do SUV Lecar Tático será postergada para “algum momento” de 2027
• Parceria com uma marca chinesa para vender carros importados em suas concessionárias

Por fim, o “Musk brasileiro” informou que a pré-venda dos modelos, até então disponível no site, foi encerrada. “Era para ser algo positivo, mas como gerou desconfiança, vamos tirar do ar. Na prática, tivemos poucas vendas, mas essas vão ser honradas”, concluiu.

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