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Mercedes-Benz explica por que telas grandes não são mais o futuro de seus carros

A Mercedes-Benz deve voltar a usar botões físicos nos veículos após anos apostando em grandes telas digitais no painel. A decisão foi confirmada por Magnus Östberg, gerente de software da marca alemã, em entrevista à Autocar, e a mudança  Peugeot derruba preços e novo SUV sai mais barato que Volkswagen Tera  HB20 automático em promoção custa o mesmo que Chevrolet Onix manual  Segundo o executivo, dados obtidos pelo grupo mostraram que, além de práticos, os controles físicos são mais intuitivos — principalmente se considerarmos determinadas faixas etárias e público consumidor.  Pensando nisso, a montadora já começou a aplicar mudanças no sistema multimídia dos elétricos GLC e o CLA Shooting Brake EV. Agora, estes modelos trazem novo volante com botões e controles deslizantes, e a ideia é que o componente seja incorporado gradualmente a outros modelos, começando pelo novo CLA sedan. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Mudança nos carros Mercedes-Benz Segundo a marca, a nova estratégia busca oferecer um equilíbrio entre inovação digital e usabilidade, mas a decisão também se deve, em partes, a novas regras de segurança. É que, em janeiro do ano que vem, o Euro NCAP (órgão que avalia a segurança veicular na Europa) vai reduzir a pontuação dos modelos com comandos concentrados nas telas.  Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por Mercedes-Benz (@mercedesbenz) O argumento é que a navegação por menus digitais exige que o motorista desvie os olhos da via e navegue por vários menus, o que aumenta o risco de acidentes. Por outro lado, os botões físicos permanecem em posições fixas, familiares e acessíveis, o que favorece a ergonomia e a segurança. Vale lembrar que o retorno dos botões não significa que a Mercedes vai abandonar as telas ou comandos de voz. Na verdade, a montadora vai continuar investindo em recursos digitais e inteligência artificial, fundamentais para mercados como o chinês, onde há grande preferência por comandos por voz.  Leia também: Chevrolet derruba preços do Onix, Tracker e Montana por tempo limitado  Jeep derruba preços do Compass Sport e SUV fica mais em conta que Kardian Vídeo: Parece novidade, mas carros elétricos existem há mais de cem anos. O que mudou?   Leia a matéria no Canaltech.

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