O Estúdio Antena 1 não é apenas mais um podcast: é um espaço de conversas que revelam histórias inspiradoras, experiências transformadoras e olhares únicos sobre o mundo. A cada episódio, abrimos o microfone para quem tem muito a compartilhar — trajetórias marcantes, conquistas inesperadas e reflexões que vão além do óbvio.

Nesta semana, recebemos Mauricio Fernandes, fundador da 2W Motors, que leva o ouvinte para uma viagem pelo universo das duas rodas, pela cultura da Vespa, pela busca por mais segurança no trânsito e pela necessidade de repensar a mobilidade urbana para garantir qualidade de vida nas grandes cidades.

Ao longo da entrevista, Fernandes compartilha histórias pessoais, curiosidades do setor e opiniões diretas sobre como o futuro da mobilidade pode — e deve — ser diferente.

Uma vida dedicada às duas rodas

Mauricio relembrou como se apaixonou pelo setor e destacou o início de sua jornada profissional ligada à BMW.

“Aí eu comecei a desenvolver todos os cursos de pilotagem da BMW do Brasil. Então, eu fiz toda especialidade na Alemanha, de como ministrar um curso e tal, e desenvolver isso curso no Brasil… junto com isso, a BMW faz muita viagem de moto, né? (…) Ficamos organizando viagens juntos durante 10 anos.”

Apesar do entusiasmo, ele revelou que o excesso de viagens o levou a repensar os rumos da carreira:

“Todo mundo fala: ‘nossa, que sonho viajar de moto, né?’. É legal, mas quando você faz demais, tem o outro lado. Cansa também. (…) Aí nisso eu falei: ‘meu, eu quero mudar um pouco de ramo e quero tentar um negócio diferente’.”

A paixão e a cultura da Vespa

Fernandes ressaltou o caráter único da Vespa, ícone que ultrapassa o conceito de scooter.

“A Vespa é um produto diferente de tudo. Como eu falei, a Vespa não é um scooter, Vespa é Vespa. Então, quem compra a Vespa não quer ter um scooter, quer ter a Vespa.”

Segundo ele, o modelo cria conexões e até mesmo comunidades de apaixonados:

“É impressionante o que você faz de amigos com a Vespa. (…) Eu tenho muitos clientes de Vespa. E o cara não tem uma Vespa só, ele tem 5, 6. Coleciona. O cara se apaixona pela marca, por toda a história da Vespa.”

Segurança no trânsito e o papel das faixas exclusivas

O empresário também destacou a importância das faixas de moto em São Paulo, lembrando que elas contribuíram para reduzir significativamente os acidentes.

“Hoje, quando eu vou de moto para algum percurso, (…) a primeira coisa é: ‘aonde tem faixa de moto?’. (…) Porque andar na faixa de moto é muito mais seguro — é tipo 100 vezes mais seguro — do que aonde não tem faixa.”

Ele reforçou que a iniciativa trouxe ganhos concretos para a mobilidade e a segurança:

“Até um funcionário meu, antes, nunca vinha pela Bandeirantes, ele vinha por dentro do bairro. Aí ele falou: ‘não, agora eu venho pela Bandeirantes, na faixa, e em 15 minutos eu chego no trabalho’. (…) Eu também sinto isso, ficou muito melhor.”

Repensando a mobilidade urbana

Além da paixão pelas motocicletas, Fernandes refletiu sobre como a mobilidade urbana precisa ser reavaliada para promover mais qualidade de vida nas grandes cidades. Para ele, o transporte deve ser visto não apenas como meio de deslocamento, mas como fator essencial de segurança, bem-estar e eficiência no cotidiano.

Ouça agora o novo episódio do Estúdio Antena 1 e descubra como a paixão pelas duas rodas pode inspirar novas formas de viver a cidade.

 

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