Consumo de Energia de Carros Elétricos no Brasil
O consumo de energia de carros elétricos no Brasil cresceu significativamente nos últimos anos, com um aumento de aproximadamente 2.000% entre 2020 e 2024. De acordo com o Balanço Energético Nacional (BEN), o consumo de eletricidade no transporte rodoviário passou de 14 GWh em 2020 para 309 GWh em 2024.
Esse crescimento é resultado do aumento da frota de veículos recarregáveis no país, que passou de 1,9 mil unidades em 2020 para 215 mil em 2024. Atualmente, há 318.588 veículos eletrificados em circulação no Brasil, incluindo modelos híbridos plug-in (PHEVs) e elétricos (BEVs).
Impacto na Demanda Energética
No entanto, apesar do crescimento acelerado do setor de eletrificados, o impacto na demanda energética do país ainda é mínimo. O consumo de energia elétrica dos veículos elétricos representa apenas 0,05% da produção nacional, que foi de 687.692 GWh em 2024.
A infraestrutura de recarga, por outro lado, ainda está longe do ideal para acompanhar o ritmo de expansão do mercado. Atualmente, há apenas 21 carros elétricos por carregador no Brasil.
Projeções para o Futuro
O estudo E-Mobility Scenarios 2030, realizado pela Bright Consulting, projeta que o Brasil deve alcançar 1,4 milhão de veículos totalmente elétricos (BEVs) até 2030. Isso representa um aumento de dez vezes em relação ao número atual de unidades em circulação.
Além disso, os híbridos plug-in (PHEVs) também estão entre os segmentos que mais crescem nas vendas de carros novos no país. Em agosto, por exemplo, o Brasil registrou 20.222 emplacamentos de veículos eletrificados, sendo 77,5% deles PHEVs e BEVs.
Em resumo, o consumo de energia de carros elétricos no Brasil está crescendo rapidamente, mas ainda não representa um problema significativo para a demanda energética do país. No entanto, é fundamental investir na infraestrutura de recarga e na produção de energia para atender à crescente demanda por veículos eletrificados.
- O consumo de energia elétrica no transporte rodoviário cresceu 2.000% entre 2020 e 2024.
- A frota de veículos recarregáveis no Brasil passou de 1,9 mil unidades em 2020 para 215 mil em 2024.
- O impacto na demanda energética do país ainda é mínimo, representando apenas 0,05% da produção nacional.
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