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Como a NASA ajudou a Ferrari a criar experiência absurda em seu primeiro EV

A Ferrari, marca italiana de superesportivos, está desenvolvendo seu primeiro veículo elétrico, o Luce EV. Para garantir que a experiência de dirigir esse carro seja única e emocionante, a empresa fechou uma parceria com a NASA e médicos para estudar como “domar” o torque instantâneo dos motores elétricos.

Os motores elétricos têm torque instantâneo, o que pode causar desconforto físico nos ocupantes devido à aceleração extrema. A Ferrari quer equilibrar a performance absurda do motor elétrico com a dirigibilidade conhecida dos modelos a combustão. O foco da empresa não é apenas a velocidade final ou o tempo para acelerar de zero a 100 km/h, mas sim a preservação dos “cinco pilares” da emoção automotiva.

Desafios técnicos

O Luce EV tem autonomia de aproximadamente 500 km, mas o peso elevado dos pacotes de baterias pode comprometer as manobras em curvas. Para resolver esse problema, a Ferrari está focada na redução da massa estrutural e em uma redistribuição estratégica de componentes no chassi para evitar a sensação de “carro pesado” e garantir uma aceleração transversal precisa.

A Ferrari acredita que o desempenho dos supercarros está diretamente ligado à percepção sensorial. Por isso, a marca vai oferecer um sistema inédito de “troca de marchas por torque”, que conta com borboletas no volante para o motorista modular a entrega de potência. Isso permitirá que o Luce EV simule os “trancos” da transmissão real.

  • Parceria com a NASA e médicos para estudar o torque instantâneo dos motores elétricos
  • Foco na preservação dos “cinco pilares” da emoção automotiva
  • Redução da massa estrutural e redistribuição de componentes no chassi
  • Sistema inédito de “troca de marchas por torque” para simular os “trancos” da transmissão real

A Ferrari está trabalhando para criar uma experiência única e emocionante para os motoristas do Luce EV. Com a ajuda da NASA e médicos, a empresa está desenvolvendo soluções inovadoras para superar os desafios técnicos e garantir que o primeiro veículo elétrico da marca seja um sucesso.

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