Uma Nova Chance para a Bateria de Thomas Edison
No início do século 20, os carros elétricos eram comuns nas ruas, mas enfrentavam um grande desafio: as baterias. As baterias de chumbo-ácido eram pesadas, caras e tinham autonomia limitada. Thomas Edison, um renomado cientista, propôs uma bateria feita de níquel e ferro em 1901, que poderia alcançar até 160 km por carga e durar mais tempo.
No entanto, a tecnologia não avançou como esperado, e os carros a gasolina dominaram o mercado. Mas, mais de um século depois, cientistas decidiram dar uma nova chance à ideia de Edison. Uma equipe internacional desenvolveu uma versão moderna da bateria de níquel-ferro, que surpreendeu com sua capacidade de recarregar em segundos e suportar mais de 12 mil ciclos de carga e descarga.
Inspiração na Natureza
A nova bateria mantém os mesmos metais defendidos por Edison, mas organizados de forma completamente diferente. Em vez de grandes placas metálicas, os pesquisadores criaram partículas extremamente pequenas, invisíveis a olho nu. Eles se inspiraram na natureza, observando como ossos e conchas se formam, com proteínas funcionando como um “andaime” para guiar a deposição de minerais.
No laboratório, a equipe utilizou proteínas derivadas de subprodutos da produção de carne bovina para organizar os minúsculos pedaços de níquel e ferro. Depois, o material foi combinado com uma folha ultrafina feita de carbono e oxigênio, resultando em um material extremamente leve, composto por quase 99% de ar em volume.
Carga Ultrarrápida
O segredo da carga rápida está na superfície. Em baterias, as reações químicas que armazenam e liberam energia acontecem na superfície dos materiais. Quanto maior a área disponível, mais espaço há para essas reações ocorrerem. Como as partículas de níquel e ferro são muito pequenas, quase todos os seus átomos ficam expostos e podem participar do processo, acelerando a carga e a descarga da bateria.
Apesar de envolver nanotecnologia, o método de fabricação não é complexo. A equipe agora estuda maneiras de tornar o processo ainda mais barato e escalável, incluindo a substituição das proteínas bovinas por outros materiais naturais mais abundantes.
- A bateria pode ser usada para armazenar energia renovável, como o excesso de eletricidade produzido por usinas solares durante o dia.
- Pode servir como fonte de energia de emergência para centros de dados e outras infraestruturas críticas.
- A tecnologia pode estender a vida útil das baterias por décadas, tornando-a ideal para armazenar energia renovável ou assumir rapidamente em caso de queda de energia.
Este conteúdo pode conter links de compra.
Fonte: link