China faz aposta inusitada para diminuir custo de carros elétricos urbanos
A indústria automotiva da China encontrou uma solução inovadora para reduzir os custos dos carros elétricos populares. O país decidiu utilizar o carvão antracite como matéria-prima para a produção de baterias de íons de sódio, que são mais abundantes e acessíveis do que as baterias de lítio.
As baterias de sódio têm íons maiores que as de lítio, o que torna inviável a produção do ânodo de grafite. Para resolver esse problema, as fabricantes e empresas químicas locais começaram a utilizar biomassa, mas logo encontraram outro obstáculo: a necessidade de importar cascas de coco carbonizadas.
Para evitar a dependência externa e atender à demanda anual, a China optou por utilizar o carvão antracite, um recurso comum no país. Embora possa parecer estranho usar carvão para desenvolver tecnologia verde, essa escolha é estratégica, pois o ânodo do carbono duro representa apenas 10% a 20% da massa da célula.
Vantagens do carvão antracite
Além disso, o processamento de resíduos agrícolas como cascas de coco permite recuperar cerca de 2,5% de carbono, enquanto o antracite pode recuperar mais de 45%. Isso permitiu otimizar o preço do carbono duro para menos de 30 mil yuans por tonelada, tornando as células de sódio financeiramente atraentes.
Algumas das vantagens do uso do carvão antracite incluem:
- Redução dos custos de produção
- Aumento da autonomia energética do país
- Desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos mais autônoma
Embora as baterias de sódio tenham menor densidade energética do que as de lítio, limitando a autonomia de viagem, elas já estão sendo utilizadas em modelos urbanos, como o compacto da Yiwei, submarca da JAC.
Essa decisão deve ajudar a China a alcançar uma redução significativa nos custos de fabricação, consolidando sua independência energética. É provável que o país continue a investir na criação de uma cadeia de suprimentos autônoma para as baterias de sódio.
Este conteúdo pode conter links de compra.
Fonte: link