bukib
0 bukibs
Columbus, Ohio
Hora local: 08:51
Temperatura: 17.4°C
Probabilidade de chuva: 0%

BYD testa recarga em carros elétricos tão rápida quanto encher o tanque

BYD Testa Recarga Rápida em Carros Elétricos

A BYD, uma gigante chinesa no setor de veículos elétricos, começou a testar sua nova rede de carregamento ultraveloz em Shenzhen, na China. Essa nova infraestrutura imita os postos de gasolina tradicionais, com componentes que são como “canhões” de carregamento refrigerados a líquido, permitindo que os motoristas recarreguem seus veículos de forma rápida e fácil.

A ideia por trás dessa iniciativa é eliminar o gargalo do tempo de espera, criando um sistema que permita que os motoristas de carros elétricos possam recarregar seus veículos em questão de minutos, simulando a experiência de abastecer um carro com motor a combustão. Isso é possível graças à tecnologia integrada ao DNA da BYD, que opera em uma arquitetura de 1.000 V e suporta picos de potência de até 1.500 kW.

Características do Sistema de Recarga

Com o sistema da BYD, os condutores podem adicionar 400 km de autonomia com apenas cinco minutos de carga. Além disso, o sistema foi projetado para começar a transferir a energia apenas 10 segundos após a conexão, eliminando a necessidade de usar QR codes ou apps para autenticar o processo.

Atualmente, o acesso ao sistema está liberado somente para modelos selecionados da marca que portam o emblema “Flash Charge”, como as variantes futuras das linhas Tang, Song, Seal e da divisão premium Denza. Durante a fase experimental, o custo observado foi de aproximadamente R$ 0,99 por kWh.

Plano de Expansão

A BYD planeja instalar mais de 4.000 estações do tipo no futuro, o que deve ajudar a expandir a adoção de veículos elétricos e reduzir a dependência de combustíveis fósseis. Com essa iniciativa, a BYD está no caminho certo para tornar a recarga de carros elétricos tão rápida e conveniente quanto encher o tanque de um carro com motor a combustão.

  • Recarga ultraveloz: 400 km de autonomia em apenas 5 minutos
  • Sistema de carregamento refrigerado a líquido
  • Arquitetura de 1.000 V e suporta picos de potência de até 1.500 kW

Este conteúdo pode conter links de compra.

Fonte: link