Uma Nova Era para os Carros Elétricos: Bateria de Estado Sólido da Volkswagen

A Volkswagen está prestes a revolucionar o mercado de carros elétricos com a introdução de uma bateria de estado sólido que pode acabar com a “ansiedade de recarga” que aflige muitos proprietários de veículos elétricos. A parceria entre a Volkswagen e a Gotion High-Tech, uma fabricante chinesa de baterias, resultou no desenvolvimento da bateria Jinshi, que oferece uma densidade energética 40% superior às baterias normais.

A bateria Jinshi é fruto de oito anos de desenvolvimento e apresenta avanços técnicos significativos, incluindo um eletrólito sólido à base de sulfeto. Além disso, a bateria suporta até 3.000 ciclos de carga e tem uma vida útil projetada de 1 milhão de quilômetros, o que é um grande salto em termos de durabilidade.

• A densidade energética da bateria Jinshi é de até 350 Wh/kg, superior às baterias normais.
• A bateria suporta até 3.000 ciclos de carga e tem uma vida útil projetada de 1 milhão de quilômetros.
• A autonomia da bateria é de até 1.000 km por ciclo de carga, o que é um grande avanço em relação aos carros elétricos atuais.

Ainda não há uma data oficial para a incorporação dessas baterias nos carros elétricos, mas as projeções indicam que a produção em baixa escala pode começar em 2027, com a fabricação em larga escala prevista para 2030. Se isso se concretizar, a “ansiedade de recarga” pode se tornar um problema do passado para os proprietários de carros elétricos.

Com essa nova tecnologia, a Volkswagen está se posicionando à frente da concorrência no mercado de carros elétricos, oferecendo uma solução inovadora e eficiente para os proprietários de veículos elétricos. A bateria de estado sólido da Volkswagen é um grande passo em direção a um futuro mais sustentável e eficiente para a indústria automotiva.

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