Apresentação do Protótipo do Lecar 459

A montadora nacional Lecar divulgou recentemente as primeiras imagens oficiais do protótipo avançado do 459, seu carro de estreia. O modelo é produzido nas instalações da marca em Betim (MG), sob a liderança de Flávio Figueiredo Assis, conhecido como o “Musk brasileiro”.

O protótipo apresentado é um veículo com carroceria fastback em tom azul-claro metálico, com design limpo e sem grade convencional. O acabamento externo e as rodas definitivas estão bastante próximos da versão comercial. O Lecar 459 é concebido como um híbrido de autonomia estendida, utilizando o motor a combustão exclusivamente como gerador de energia para a bateria.

Especificações Técnicas

O conjunto do Lecar 459 combina um propulsor 1.0 turbo flex da Horse de 122 cv a um motor elétrico Hepu de 165 cv. Com uma bateria de 18,4 kWh e gerador WEG, a fabricante projeta uma autonomia de até 1.000 km.

Os testes rodoviários com o protótipo estão previstos para começar já no próximo mês. No entanto, a empresa ainda enfrenta problemas regulatórios, incluindo a suspensão dos incentivos fiscais pelo Ministério do Desenvolvimento (MDIC) devido à falta de comprovação de investimentos locais em pesquisa.

Plano de Produção

A marca planeja trabalhar na picape Campo, veículo de cabine dupla com porte semelhante ao da Fiat Strada. A produção em série de todo o portfólio depende da construção de um complexo industrial de 90 mil m² planejado para Sooretama (ES), com capacidade prevista para 120 mil veículos anuais. A inauguração da fábrica foi adiada e está estimada para agosto de 2027.

Os principais desafios para a Lecar incluem:

• Superar os problemas regulatórios e garantir a viabilidade comercial do projeto;
• Completar os testes rodoviários e validar as especificações técnicas do veículo;
• Construir o complexo industrial e iniciar a produção em série.

A apresentação do protótipo do Lecar 459 é um passo importante para a empresa, mas ainda há muito trabalho a ser feito para tornar o projeto uma realidade.

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