Revisão do Pedágio Free Flow em São Paulo
O pedágio free flow, implementado em São Paulo, tem enfrentado vários desafios desde seu início. A baixa adesão ao sistema e o grande número de multas por evasão aplicadas aos motoristas têm causado transtornos no estado.
O modelo de pedágio free flow promete fluidez no tráfego e cobrança eletrônica por distância percorrida, mas enfrentou problemas como falhas no cadastro de usuários e um grande volume de autuações. Isso levou o governo de São Paulo a rever a estratégia de expansão do sistema.
Motivos da Revisão
Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), a decisão de retirar 12 trechos estaduais do cronograma de implantação do pedágio free flow se deve a dois pontos principais: a necessidade de atualizar os contratos de concessão, que ainda seguem regras pensadas para o pedágio tradicional, e o baixo número de motoristas cadastrados na nova plataforma digital.
Esses fatores reduziram a arrecadação projetada para o sistema, tornando necessário um ajuste na estratégia de expansão.
Mudanças no Cronograma
Algumas rodovias paulistas que já contavam com um cronograma de implantação tiveram o funcionamento dos pedágios free flow revogados. Isso inclui:
- Cinco pórticos na concessão Sorocabana, que foram mantidos apenas como pontos de monitoramento de tráfego, sem cobrança de tarifa.
- Dois equipamentos desativados na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), no litoral sul.
- Três pórticos previstos na região de Piracicaba que não sairão do papel nesta etapa.
O único ponto onde o modelo segue ativo é o trecho da Rio–Santos em Ubatuba, administrado pela Ecovias Litoral Norte, onde o valor da tarifa varia conforme o percurso.
Motoristas que utilizam esse trecho devem manter atenção ao registro da placa, pois veículos não cadastrados podem ter a cobrança gerada automaticamente ou receber multa por evasão.
Apesar da pausa em parte da implantação, o governo paulista afirma que o free flow continuará sendo o formato-padrão nas próximas concessões rodoviárias, com ajustes técnicos e regulatórios antes de uma nova fase de expansão.
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