O Ford Maverick foi um dos carros mais importantes da história da marca estadunidense. Além disso, marcou seu nome no Brasil na década de 1970, mais precisamente entre 1973 e 1979, período em que ficou em linha no país.
Apresentado ao consumidor verde-amarelo no Salão do Automóvel de 1972, o Ford Maverick logo se tornou sinônimo de potência e “virilidade”, já que se encaixava na categoria de muscle cars, ou carros musculosos, literalmente falando.
Hoje em dia, o nome Maverick voltou a ser bastante conhecido, mas não por conta do carro que “gastava gasolina só de olhar pra ele”. Atualmente, ele batiza uma das picapes mais recentes da Ford que, ironicamente, também tem uma versão híbrida, que é ecologicamente bem mais correta que o tradicional V8.
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A caminhonete custa, em média, R$ 220 mil, mas, em um exercício de criatividade, o CT Auto quer saber: quanto custaria o Ford Maverick de antigamente, com motor V8 e “cara de mau”, das décadas de 1970 e 1980, com a correção da inflação? É isso o que vamos mostrar.
Quanto custava o Maverick na década de 1980?
O ponto de partida para saber quanto custaria hoje um Ford Maverick da década de 1980, aplicando ao preço original apenas os índices da inflação, é descobrir quanto valia o muscle car na época de sua chegada ao mercado.
O CT Auto entrou na “máquina do tempo” e, em pesquisas na internet, descobriu que um Maverick SL (Super Luxo), ano/modelo 1980, custava, em média, Cr$ 162.457,00 (cento e sessenta e dois mil, quatrocentos e cinquenta e sete cruzeiros, a moeda da época).
Quanto custaria um Maverick antigo hoje, com a inflação?
De acordo com a calculadora oficial do Banco Central do Brasil, ao aplicar a correção pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), descobrimos que o Maverick de décadas passadas custaria hoje, apenas com a inflação, R$ 56.592,10.
O valor é irrisório quando comparado aos atuais modelos de carros à venda no Brasil, menor até que os chamados “populares” (Renault Kwid e Fiat Mobi), que partem de R$ 70 mil em suas versões mais básicas.
Um muscle car, como o Maverick, dotado de motor V8, é raro atualmente no mercado brasileiro. No mercado de usados, um Chevrolet Camaro, ano/modelo 2012, não custa menos de R$ 184.900,00. Entre os 0km, o que mais se aproxima (apenas por ser muscle car) é o Mustang, avaliado em cerca de meio milhão de reais.
Os Maverick clássicos, originais das décadas de 1970 e 1980, sequer aparecem na Tabela Fipe, mas, em sites e e-commerces especializados em vendas de carros, também custam caro, com preços que giram entre R$ 165.000,00 e R$ 290.000,00.
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