A Ford tem enfrentado uma redução de sua participação no mercado europeu nos últimos anos, marcada pelo encerramento da produção de modelos como Ka, Mondeo, Fiesta, S-Max e Galaxy. A tendência de focar em SUVs se acentuará ainda mais com a saída do Focus do mercado europeu até o fim do ano, deixando apenas veículos utilitários esportivos disponíveis para venda na região.

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Diante desse panorama, a fabricante continua a registrar queda nas vendas. Conforme dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), entre janeiro e maio deste ano, a marca comercializou apenas 185.404 unidades no continente, o que representa uma diminuição de 1,5% em comparação com o mesmo período de 2024.

Mas não é apenas a redução nas vendas que preocupa. A fabricante estadunidense também perdeu parte de sua participação de mercado no continente. Atualmente, ela detém apenas 3,3%. A Toyota, por exemplo, tem 6,6% de participação. Mesmo com toda essa problemática na situação atual da marca, não havia nenhuma previsão ou solução. Até agora. 

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De acordo com o jornal alemão Automobilwoche, a Ford planeja produzir novos modelos para suprir o espaço deixado pelos modelos descontinuados. O veículo de notícias também afirma que a marca já confirmou a notícia para os concessionários, que ficaram um tanto quanto otimistas. 

O “sim” partiu de Christoph Herr, recém-nomeado Diretor Geral da Ford Alemanha, Áustria e Suíça, após receber um sinal positivo do CEO Jim Farley. 

Quais serão os novos carros da Ford?

Ainda não há nenhuma informação sobre quais serão os novos modelos que serão vendidos na Europa. Porém, a expectativa é que estes veículos cheguem equipados com um trem de fora híbrido ou a combustão, já que os elétricos Explorer e Capri acumulam poucas vendas no continente. 

A Ford também desistiu de vender apenas carros elétricos na Europa até 2030, o que pode ser mais um indicativo de que os novos modelos terão motorizações variadas. 

No entanto, a União Europeia prevê proibir a venda de carros que emitem emissões a partir de 2035, o que poderá ser um problema se a Ford seguir este caminho. A empresa deve divulgar mais informações nos próximos meses. 

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